LandedIQ calcule le vrai coût de vos marchandises du fournisseur à la destination — avant que la facture arrive — et vous alerte sur tout ce qui peut éroder ce coût.
- Intelligence financière cargo
- Benchmark vs vos transporteurs
- Alerte tarifaire & corridor
- Outil du CFO et du DAF
- Calcul coût atterri réel
- Plateforme de booking fret
- Remplacement du transitaire
- Déclaration en douane
- TMS ou ERP
- Tracking de colis
Configurer votre profil cargo — 3 min
C'est la première chose à faire. Choisissez votre type de marchandise, la température requise, la classe IMDG si applicable. Tout le reste — OCS, alertes, calculs — s'adapte automatiquement à votre profil.
Ajouter vos corridors — 2 min
Dans Paramètres, entrez vos routes habituelles (ex : Shanghai → Dubai). LandedIQ commence à surveiller immédiatement : taux de fret, congestion portuaire, alertes tarifaires.
Lire le dashboard — 2 min
Les OCS Scores sont calculés. Les alertes actives apparaissent. Les taux de fret de vos corridors sont affichés. Vous avez une vue complète de votre situation en temps réel.
Calculer votre premier coût atterri — 3 min
Entrez une commande en cours ou à venir. LandedIQ calcule le vrai coût total — fret, taxes, douanes, surcharges reefer si applicable — et vous indique si la route est viable pour vos marges.
Vérifier votre prochaine facture transitaire — 5 min
Entrez les lignes de votre dernière facture DHL, Aramex ou votre armateur. LandedIQ identifie les surcharges hors-contrat et calcule le montant à contester.
Votre profil cargo est le paramètre qui calibre toute l'application. Un CFO qui gère des produits pharmaceutiques voit un score OCS différent d'un importateur de steel — sur la même route. Remplissez ce profil en premier.
Température requise
Détermine le type de container. Un container reefer coûte $1,400–$1,800 de plus qu'un dry standard par 40ft FCL. La chaîne du froid doit être ininterrompue — LandedIQ exclut les routes où des ruptures sont connues.
Stackabilité
Définit comment votre cargo peut être arrimé. Un produit non-stackable (liquides en vrac, OOG) ne peut pas être chargé en container standard — il nécessite un flat rack ou un ISO tank, avec des routes et des ports spécifiques.
Classe IMDG (marchandises dangereuses)
L'amendment 42-24 du Code IMDG est obligatoire depuis janvier 2026. Chaque classe a des ports interdits, des exigences de ségrégation, et une surcharge DG ($150–$400 par BL). Les véhicules électriques et batteries Li-ion sont maintenant Class 9 avec de nouveaux UN numbers (3556–3558).
Durée de vie (produits périssables)
LandedIQ calcule automatiquement si le temps de transit dépasse 70% de votre durée de vie — seuil critique au-delà duquel votre marge de sécurité est insuffisante. Une alerte SHELF RISK apparaît sur les routes concernées.
Humidité et ventilation
Café, cacao, noix → container ventilé obligatoire pour éviter la condensation. Électronique, métaux → faible humidité requise. Un mauvais choix = marchandise avariée, refus à destination.
L'OCS (Operational Confidence Score) est le chiffre central de LandedIQ. Il répond à une seule question : est-ce que cette route est sûre pour mon cargo, aujourd'hui ?
Format des corridors
Entrez vos routes au format Ville Origine → Ville Destination. LandedIQ reconnaît les grandes villes portuaires et aéroports. Soyez précis : Shanghai → Jebel Ali est plus précis que Chine → Dubai.
Codes HS — pour les alertes tarifaires ciblées
Ajoutez vos codes HS (système harmonisé) dans Paramètres. LandedIQ surveille spécifiquement les changements tarifaires sur vos produits — pas tous les produits du monde. Format : 6109.10 (6 chiffres minimum).
Fréquence de mise à jour
OCS recalculé toutes les 4 heures. Taux de fret : mise à jour quotidienne. Alertes tarifaires : dans les 30 minutes après publication officielle. FX : temps réel.
Le coût atterri est le vrai coût total de votre marchandise du fournisseur à votre entrepôt. C'est ce chiffre — et pas le prix d'achat — qui détermine votre marge réelle.
| Composante | Description | Qui paie selon Incoterm |
|---|---|---|
| Prix produit (FOB/EXW) | Prix facturé par le fournisseur | Toujours acheteur |
| Fret maritime | Transport jusqu'au port destination | Acheteur si FOB ; vendeur si CIF |
| BAF (Bunker) | Surcharge carburant ~12% du fret | À vérifier dans votre contrat |
| Reefer premium | $1,400–$1,800/40ft si température | Toujours acheteur en FOB |
| Assurance maritime | 0.35% de la valeur déclarée | Acheteur si FOB/DAP |
| Droits de douane | % de la valeur CIF selon HS code | Toujours acheteur sauf DDP |
| THC / Manutention | Terminal Handling Charge destination | Acheteur sauf DDP |
| IMDG DG surcharge | $150–$400 si marchandises dangereuses | Acheteur — vérifier contrat |
Pour le fret aérien et express, le transporteur facture le poids taxable = max(poids brut, poids volumétrique). LandedIQ calcule automatiquement les deux.
Quand une route maritime est compromise, combien coûte le basculement en aérien ? Est-ce que votre taux DHL est au niveau du marché ? Ce module répond à ces deux questions.
Fret maritime (Ocean FCL)
Mode le moins cher pour les volumes importants (+500 kg, +3 CBM). Transit 12–34 jours selon la route. Adapté à tous types de cargo sauf délais critiques. BAF, PSS, GRI sont des surcharges variables à surveiller hebdomadairement.
Fret aérien (Air Cargo)
Transit 1–4 jours. Adapté aux marchandises à forte valeur/poids, périssables, et délais urgents. Coût 5–10× supérieur au maritime. Attention au poids volumétrique — les cargaisons légères mais volumineuses sont très chères en aérien.
Express (DHL / Aramex / FedEx)
Door-to-door, dédouanement inclus. Transit 1–3 jours. Le plus cher par kg mais le plus simple opérationnellement. Vos taux négociés doivent être 15–30% en dessous des taux publics — LandedIQ benchmarke automatiquement.
En moyenne, 1 facture transitaire sur 4 contient une surcharge non-justifiée. Sur 100 shipments/an, c'est $20,000–$50,000 que vous pouvez récupérer.
| Surcharge | Description | Dans contrat ? | Action |
|---|---|---|---|
| BAF | Bunker Adjustment Factor — carburant | Oui — standard | Vérifier le montant vs contrat |
| PSS | Peak Season Surcharge | Souvent non | Contester si hors contrat |
| GRI | General Rate Increase | Parfois | Vérifier clause contrat |
| Cape surcharge | Reroutage via Cap de Bonne Espérance | Force majeure | Acceptable si Hormuz fermé |
| Reefer monitoring | Suivi température $80/container | À vérifier | Exiger le rapport de température |
| D&D | Detention & Demurrage après free days | Contrat définit free days | Vérifier nombre de free days |
Entrer la facture dans LandedIQ
Saisissez le montant total facturé, le corridor, le type de container, et les surcharges ligne par ligne. LandedIQ compare contre le taux FBX de marché et votre taux contractuel.
Identifier les écarts
LandedIQ signale automatiquement les surcharges non-contractuelles et quantifie le montant en litige. Un rapport de contestation est généré.
Envoyer la contestation
Utilisez le rapport LandedIQ comme pièce jointe à votre email de contestation. Le rapport inclut le benchmark FBX, votre taux contractuel, et le calcul de l'écart. Les transitaires répondent dans 48–72h.
Tracker le recovery
Notez chaque recovery dans vos KPIs supply chain. Sur 12 mois, ce chiffre est un argument de renégociation contractuelle puissant.
Un changement de tarif douanier publié ce matin peut réduire votre marge de 3% dès la prochaine commande. LandedIQ vous alerte dans les 30 minutes.
Structure du code HS
Le code HS (Système Harmonisé) est un code à 6–10 chiffres qui identifie précisément votre produit pour les douanes mondiales. Les 6 premiers chiffres sont universels — les derniers sont spécifiques à chaque pays.
↑ Chapitre (vêtements)
↑ Sous-position (coton)
↑ Code national (EU/US)
Où trouver votre code HS
Sur vos factures fournisseur (souvent indiqué), sur vos déclarations douanières précédentes, ou via le lookup LandedIQ (entrez une description du produit).
Points de vigilance 2026
Les alertes LandedIQ sont filtrées selon votre profil cargo et vos corridors. Une alerte tarifaire qui ne concerne pas vos HS codes n'apparaît pas. Chaque alerte indique une action concrète.
CRITIQUE — Action immédiate requise
Corridor fermé ou fortement perturbé. Alerte shelf life sur cargo périssable. Rupture covenant imminente. Surcharge majeure effective immédiatement. → Décidez dans les 24h.
AVERTISSEMENT — Surveiller et préparer
Congestion portuaire en hausse. OCS entre 50–65. Surcharge annoncée pour la semaine prochaine. Taux de fret en hausse de +10%. → Préparez votre plan B dans les 72h.
INFO — Contexte et opportunité
Mise à jour tarifaire sans impact immédiat. Mouvement FX favorable. Amélioration d'une route. Accord commercial publié. → Intégrez dans votre prochaine commande.
Dans Paramètres, configurez les seuils qui déclenchent une alerte pour vous :
Tous les termes utilisés dans LandedIQ, expliqués en langage opérationnel.